Prestavby bežných dodávok na obytné vozidlá sú aj u nás stále populárnejšie. V porovnaní s karavanmi ide spravidla o cenovo dostupnejšie riešenie a výhodou je aj možnosť prestavať si dodávku presne podľa svojich predstáv. Či už sa chystáte zdolávať hory, alebo spoznávať odľahlejšie prímorské oblasti, obytná dodávka sa stane vaším spoločníkom a útočiskom v jednom. Na čo by ste sa mali pripraviť, ak plánujete vstúpiť do sveta „campervanov“?
Prečo sú prestavby dodávok na obytné autá stále populárnejšie?
Dôvodov je hneď viacero. Peniaze, túžba po dobrodružstve a tiež individuálne požiadavky, ktoré by výrobca karavanov mohol splniť len ťažko.
Kúpiť si obytné auto nie je vôbec lacnou záležitosťou. Ak nie ste stále na cestách, tak sa kúpa karavanu ani príliš neoplatí. V prípade výberu navyše môžete naraziť na obmedzenia výbav, kedy si za prvky, ktoré ani nechcete budete musieť nemálo priplatiť. A požičať si? To sa síce dá, no nikdy nezískate ten pocit, že ste „vo svojom“. Pre mnohých je tak vhodnou alternatívou kúpa ojazdenej dodávky a jej následné prestavanie na obytné auto, ktoré môžete vziať do svojich rúk alebo zveriť odborným úpravcom.
Prestavba dodávky na obytné auto je skvelou formou realizácie pre každého zručného hobby majstra. Hneď na úvod sa ale oplatí spomenúť, že vôbec nejde o jednoduchú záležitosť a v závislosti od vašich požiadaviek môže takáto prestavba zabrať aj niekoľko mesiacov tvrdej driny. Ak chcete mať všetko 100 % v poriadku, zabudnúť nesmiete ani na technické a legislatívne obmedzenia. Po prestavbe vám však bude odmenou neopakovateľná voľnosť a „domov na kolesách“ presne podľa vašich predstáv.
Základom prestavby je poriadny plán
Skôr ako začnete nakupovať materiál, mali by ste presne vedieť, ako to bude v dodávke po prestavbe vyzerať. Základom je preto poriadny plán – teda v podobe náčrtu a čo najpodrobnejšieho popisu. Po zosumarizovaní požiadaviek a vyhotovení plánu je dobré vybrať konkrétny model dodávky a tento plán dodávke prispôsobiť.
Dôležité je pamätať na rozloženie hmotnosti, upevnenie jednotlivých častí vo vnútri, dodatočnú montáž okien či tepelnú izoláciu. Skrátka, aby bol váš „campervan“ nielen pôsobivý, ale svojimi jazdnými vlastnosťami aj bezpečný.
Aj dodávky Iveco sú vhodným adeptom na kempovanie
Získanie povolenia na prestavbu od výrobcu a individuálna prestavba
Ak má byť vaša prestavba dodávky oficiálna a chcete sa vyhnúť akýmkoľvek problémom so zákonom či prípadne s poisťovňami, potrebujete na tento úkon povolenie na prestavbu, ktoré je potrebné získať od oficiálneho zastúpenia výrobcu vozidla. Práve za týmto účelom budete potrebovať čo najpodrobnejší plán.
Hoci v praxi sa mnohí týmto povinnostiam vyhýbajú, platí, že by ste na príslušnom úrade mali podať žiadosť o individuálnu prestavbu vozidla, ktorej súčasťou musí byť okrem iného plán prestavby aj spolu so súhlasom výrobcu vozidla. Ide o pomerne náročný proces vyžadujúci si množstvo povolení. Jeho absolvovaním ale máte istotu, že v prípade dopravnej nehody alebo cestnej kontroly nebudete mať problémy so zákonom.
Ešte pred zahájením prestavby navštívte servis
Ak vás neodradila ani byrokratická záťaž, mali by ste ešte navštíviť odborný servis dodávok. Pred prestavbou je vhodné vykonať dôkladnú servisnú prehliadku vozidla – posúdiť stav podvozka, motora, bŕzd, karosérie a zhodnotiť, či dodávka zvládne zaťaženie novým vybavením. Rovnako je potrebné odstrániť všetky známe nedostatky vrátane skorodovaných miest v úložnej časti.
Uprednostnite komponenty s homologizáciou
Rôzne drevené obklady, stolíky, skrinky či posteľ si mnohí vyrobia svojpomocne. Netreba však zabúdať, že komponenty ako sú okná, rámy, solárne panely či rôzne elektrospotrebiče by po správnosti mali byť homologizované, čo má význam najmä z hľadiska bezpečnosti. Opäť ale platí, že v prípade akýchkoľvek pochybností by ste sa mali obrátiť na odborníkov a jednotlivé technické riešenia s nimi konzultovať.
Mimochodom, veľkej popularite v komunite „campervanistov“ sa tešia aj dodávky Iveco, ktoré spoľahlivým spoločníkom nielen na ťažkú prácu ale aj pre chvíle oddychu a dobrodružstiev.
